步非烟 足交 祯祥给供应商送刀砍价？两边最新修起！

车企向供应商砍价不仅发信件步非烟 足交，还“送刀”？祯祥方面进行了辟谣！

近期，“比亚迪和上汽大通条目供应商降价10%”的音问捏续发酵，2023年祯祥零件采购公司总司理送给博世中国前总裁陈玉东一把刀的事件也被挖了出来，被解读为祯祥“送刀砍价”。

11月29日，陈玉东在一又友圈发文修起暗意：“刀是果然，送刀的东谈主是好昆季不是为降价，那时他以为我太多事太纠结，叫我快刀断乱麻。”祯祥控股集团高等副总裁杨学良也在微博上暗意：“这把刀是砍乱麻的刀，不是砍价的刀，以谣传讹的东谈主就别有精心了。”

祯祥冲击全年销量倡导，新动力占比接近4成

本次“车企向供应链砍价”的风云主要荟萃在新动力汽车行业步非烟 足交，祯祥被卷入的背后，是其新动力汽车销量占比捏续擢升。

2024年前10个月，祯祥汽车总销量达到171.64万辆，同比增长32%，销量创下历史同期新高。其中，祯祥新动力汽车前10个月销量为65.46万辆，同比增长91.29%，占到了汽车总销量的38%以上。仅看10月份，祯祥汽车新动力销量达10.87万辆，创历史新高，同比增长约83%。

此前，祯祥汽车曾将全年销量倡导从190万辆调度至200万辆。而2024年前10个月，祯祥汽车就仍是实现85.8%的全年销量倡导，而每年11月和12月齐属于汽车销售旺季，照此推算，祯祥汽车全年销量倡导有望逾额实现。

国际市集也成为了祯祥汽车的销量增长极，2024年10月，祯祥汽车国际出口销量达3.25万辆，同比增长18%，前10月朔利汽车累计国际出口销量达34.66万辆。

近期，祯祥汽车董事会主席李书福还用真金白银增捏公司股票，暗意对公司的信心。据港交所清楚，李书福对祯祥汽车捏股从41.19%升至41.40%。文献浮现，李书福于11月26日和27日不息两天共购买2420万股祯祥股票，耗资约3.16亿港元。

汽车行业现“砍价风云”

近日，包括祯祥在内的多家车企齐卷入了向供应商“砍价”的风云。一封《2025年比亚迪乘用车降本条目》在网端淑传，曝出了比亚迪条目供应商从2025年起产物降价10%的音问。

对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在酬酢平台暗意：“与供应商的年度议价，是汽车行业的常规。咱们基于领域化多数采购，对供应商建议降价倡导，非强制条目，众人可协商推动。”除了比亚迪除外，上汽大通汽车有限公司也被曝出向供应商致信条目“降本10%”。

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不外，不同车企关于“向供应商砍价”的作风也不同。特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文称：“与供应商伙伴同生共赢，通过技巧改换来增效降本，企业才气走得更远，行业才气更闹热，消费者才气捏续得回最棒的产物。”

陶琳暗意：“该省省该花花。给供应商快速回款，并不料味着需要提高产物价钱。因为，资本截止=技巧改换擢升后果+减少一切不消要的消耗（比如豪华理睬中心、告浮滥、高管办公室……尤其是裂缝的营业/技巧有盘算带来的蚀本）。保险供应商利益的同期，咱们在研发和坐蓐上捏续干涉，戮力给消费者更好的价钱和产物。”

颓唐国际战略探求员陈佳认为：“供应链压价问题看似热吵杂闹，其实从业内看仅仅平庸。国内供应链企业们当下信得过顾虑的除了利润空间被鲸吞蚕食除外，更多如故往日有莫得足量订单，这才是中枢问题。”

校对：陶谦步非烟 足交